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東南亞獨(dú)立站與COD模式丨操盤手面對面第19期精華

東南亞獨(dú)立站與COD模式丨操盤手面對面第19期精華

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我今天分享的內(nèi)容,主要是圍繞著東南亞去講,那么我會講到東南亞跨境電商模式以及市場的發(fā)展情況,包括市場的機(jī)遇以及挑戰(zhàn),另外我還會講到東南亞COD模式。

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COD模式包括產(chǎn)品選品方式,還有流量運(yùn)營,最后,我還會講一些我自己踩過的坑。在做東南亞COD的時候,我感覺我該踩的坑都踩了,這些過往的經(jīng)驗(yàn)我都可以分享給大家。

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所以,今天還是有蠻多干貨的,至于怎么賺錢,這都是后話,你想賺到這個市場的錢,首先肯定要了解這個市場,了解這一種模式,提高自己的認(rèn)知才行。

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?分享綱要

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  1. 東南亞跨境電商模式?

  2. 東南亞市場發(fā)展情況?

  3. 電商市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)?

  4. 什么的是東南亞COD?

  5. 產(chǎn)品選品

  6. 流量?

  7. 運(yùn)營?

  8. 典型案例?

  9. 踩坑經(jīng)歷?

  10. 未來怎么做好東南亞

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東南亞跨境電商模式?

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東南亞獨(dú)立站與COD模式丨操盤手面對面第19期精華

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跨境電商,在東南亞、歐美及南美,都是比較主流的模式,主要可以分為兩大模式,而且,相對來說的話,這兩大模式是比較獨(dú)立的。

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一個是平臺電商,在東南亞,Shopee和Lazada算是頭部的兩家電商平臺了。Shopee的母公司Sea由騰訊投資,占股最大,Lazada則是被阿里收購,現(xiàn)在由阿里控股。二是獨(dú)立站自建站,還有COD這樣的單頁模式。

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平臺電商

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平臺電商模式其實(shí)更偏重于產(chǎn)品思維,我跟很多賣家交流過,他們其實(shí)最主要的重心就是怎么將這個產(chǎn)品賣出去,圍繞著這個產(chǎn)品去做事情,比如說怎么開廣告,怎么去測評,怎么做這個產(chǎn)品的鏈接,怎么開發(fā)更好的供應(yīng)鏈。

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獨(dú)立站

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獨(dú)立站或COD這種模式的話,它更加偏向于流量思維。也就是說,我們更關(guān)心的重點(diǎn)是流量在哪里,怎么去掌握這些流量。

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比如說,我要做馬來西亞市場,那么馬來西亞人群的用戶畫像是怎樣的,用戶習(xí)慣又是怎樣的,這些都需要去了解。

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他們比較喜歡用哪些平臺,我們可以通過哪些媒體觸碰到他們,他們這個年齡段比較喜歡哪些產(chǎn)品,我們再去找到對應(yīng)的產(chǎn)品去匹配,去賣給他,更類似千人千面這樣的形式。

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東南亞市場發(fā)展情況

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關(guān)于東南亞市場發(fā)展情況,我會從東南亞社會基礎(chǔ)情況,經(jīng)濟(jì)實(shí)力環(huán)境以及電商整體的環(huán)境,還有跟中國的跨境商貿(mào)的環(huán)境去對比,讓大家更了解東南亞市場。

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2020年,東南亞地區(qū)新增的互聯(lián)網(wǎng)用戶高達(dá)4000萬,互聯(lián)網(wǎng)的用戶總數(shù)突破了4.8億,接近現(xiàn)在東南亞人口的80%。

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疫情期間,東南亞互聯(lián)網(wǎng)用戶每人每天平均上網(wǎng)時長,從3.7個小時到了現(xiàn)在4.7個小時,其中菲律賓排第一,平均上網(wǎng)時長5.2個小時。

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整個東南亞的互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù),從2016年的2.6億到2018年的3.5億,再到2021年的4.8億,其實(shí)從數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),東南亞互聯(lián)用戶數(shù)處于一個高速增長的狀態(tài)。

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2019年,東南亞六國區(qū)域的GDP總量的數(shù)據(jù)是驚人的,為3萬億美元,它是占了東盟十國的GDP的總量的96%,排名世界第四。

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所以我們在做東南亞的時候,其實(shí)更加關(guān)注的就是這六個國家。預(yù)計2025年,單單東南亞互聯(lián)網(wǎng)GDP,就可以達(dá)到3000億美金。

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在電商基礎(chǔ)設(shè)施這塊,東南亞日均訂單量在2019年的時候,就超過了500萬,活躍用戶的話是在1.5億左右。

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2019年,東南亞整體電商的GMV是超過382億美元。其中,印尼在2020年的時候,成為了全球電商GMV第三個的國家,超過了印度,達(dá)到了400億美金的龐大規(guī)模。

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從電商的滲透率來看的話,新加坡、印尼都擁有比較高的水準(zhǔn),新加坡的電商滲透率高于5%,而印尼則為4.26%。

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在人口的結(jié)構(gòu)這塊,與中國、歐美以及日本相比,東南亞大部分的國家平均年齡都非常低,人口趨于年輕化。

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在商貿(mào)的環(huán)境這塊,中國與東南亞從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上是形成了一個強(qiáng)互補(bǔ)的狀態(tài)。東南亞地區(qū)以原材料出口為主,而中國在某些原材料上是非常依賴東盟出口的。

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在東南亞這邊,因?yàn)橹圃鞓I(yè)并沒有那么的發(fā)達(dá),所以也是非常依賴中國。隨著現(xiàn)在一帶一路的深化,還有RCEP的簽署,在政策上面,還是能給雙邊帶來更多的交流合作的空間。

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綜上所述,在東南亞地區(qū),尤其是我們講的這六個國家,整體來看,是有一個非常巨大的電子商務(wù)的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

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東南亞人居的電商消費(fèi)的比例,現(xiàn)在是5%,大概像十年前的中國,而現(xiàn)在,我們中國平均電商消費(fèi)已經(jīng)達(dá)到了30億,占比31%,不難發(fā)現(xiàn),東南亞的電商水平與我們相比,大約還有6倍的增長空間。

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電商市場機(jī)遇與挑戰(zhàn)

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講完了東南亞市場的基礎(chǔ)情況,接著講一下東南亞市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。整體來看,東南亞市場有些問題還是非常典型的,比如說移動支付的普及率不高,所以貨到付款的這種方式仍然比較主流。

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物流交通這方面也有不小的問題,整個運(yùn)輸成本更高,尤其像印尼、菲律賓這種島嶼比較多的國家。

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另外,東南亞電商市場它的法律其實(shí)是不太健全的,像是用戶隱私安全問題,消費(fèi)權(quán)益問題...都是需要去解決和完善的。

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論市場的復(fù)雜性,東南亞的每個國家都有自己的一個特點(diǎn),比如說種族、語言、貨幣、宗教、習(xí)俗、法律法規(guī),各個國家的情況都不太一樣,所以很難用一個產(chǎn)品或者說一種服務(wù)去解決所有的問題。

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不過,因?yàn)镾hopee、Lazada正在全方位的投入東南亞電商市場,資本的投入可以有效的推進(jìn)東南亞電商市場的各種生態(tài)的建設(shè),像是物流、支付等等一些基礎(chǔ)設(shè)施。

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東南亞的電商市場,還在發(fā)展當(dāng)中,目前的階段還是很值得去布局的,所以,越早的去提供一些,在東南亞未來市場具有指向意義的產(chǎn)品,就可以越早的占領(lǐng)這一市場。

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什么是東南亞COD

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COD其實(shí)是一個支付方式而已,即貨到付款。但是COD這個詞,在我們這個圈子里,好像不僅僅是一種支付方式。

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確實(shí),我們說的COD,更多的認(rèn)為它是一種模式,就是一個單頁的這種模式,基于一個單獨(dú)產(chǎn)品的落地頁,在FaceBook或Google上,去投放廣告,然后客戶下單,通過貨到付款這種支付方式,完成最后交易的一種模式。

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為什么在東南亞做COD

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這樣的一種模式,也可以理解為國內(nèi)的二類電商,那為什么在東南亞,要做COD這種模式?

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在前面,我有講到東南亞電商基礎(chǔ)設(shè)施是不夠完善的,尤其是支付部分,東南亞的線上支付,只有新加坡信用卡的普及率達(dá)到了90%,而其他國家都很低。

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基本上大家更習(xí)慣貨到付款一些,在越南這個國家,近80%的人沒有銀行卡。所以,在東南亞這一市場,做COD還是很好的一種選擇。

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歐美的獨(dú)立站與東南亞COD相比,其實(shí)歐美的獨(dú)立站是在SaaS建站工具上建立了一個網(wǎng)站,而東南亞的COD,相對而言是比較簡單的,就是一個H5頁面,我們稱之為Landing page(落地頁),也可以簡稱為LP。只要落地頁做的十分吸引,就可以吸引買家下單。

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關(guān)于做這樣模式的單頁需要多少頁面,通常來說我們測品,前面只需要用一個頁面去測一下,這個產(chǎn)品在這個領(lǐng)域有沒有這個市場,就會看到它的點(diǎn)擊率、購買情況以及轉(zhuǎn)化率等。

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你的主頁上的評分,還有你帖子的評論等等,就是點(diǎn)贊數(shù),這些其實(shí)都會影響到你的轉(zhuǎn)化。

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新手如果完全沒有做過跨境或者COD的這種經(jīng)驗(yàn),我是比較推薦做臺灣,雖然說臺灣競爭還比較大,但臺灣至少語言是相通的,僅僅只是繁體字的區(qū)別,然后大多數(shù)習(xí)慣其實(shí)也差不多。

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做完臺灣之后,緊接著可以做馬來或新加坡,因?yàn)轳R來和新加坡大多數(shù)人是看得懂中文的,所以溝通各方面會省力一些。反而一些小語種的國家,像是泰國、越南以及印尼,這種語言溝通比較麻煩。

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從簽收率來看的話,菲律賓、越南我不太建議做,現(xiàn)在因?yàn)榉坡少e封城,近幾個月的簽收率都特別低,所以稍有不慎就會虧本。

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做東南亞COD如何選品

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選品這一塊,大家知道的也比較多了,通常有SPY品/開品兩種方式,第三方選品這些大家應(yīng)該也都比較懂,這邊就不再過多贅述了。

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選品,通常情況下要看我們要去投哪個國家,一般我比較傾向于在平臺選品,就是在Shopee、Lazada或者速賣通、阿里國際站、亞馬遜等。

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選品,我們首先會看當(dāng)?shù)貒夷男┊a(chǎn)品好賣,其次是考慮小件產(chǎn)品,重量不能太重,且價格成本比較低,一單成本基本控制在50以內(nèi)。

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選品,我認(rèn)為關(guān)鍵點(diǎn)在于要通過數(shù)據(jù)去了解當(dāng)?shù)厝罕娋烤瓜矚g什么,所以很難用到SOP流程。

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因?yàn)槟銓σ粋€國家了解的程度越深,你選出的品中品率就越高。慢慢地看到一件產(chǎn)品你就知道到底適不適合這個國家。

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對于產(chǎn)品的定價也要因國家而異,在這里分享一下我們的產(chǎn)品定價模式。首先我們普貨產(chǎn)品的成本會控制在50元人民幣以內(nèi),然后最終售賣價格會定在200~500元,其他不適宜講的,我就暫時不說了。

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對于產(chǎn)品定價而言,原則上很簡單,就是產(chǎn)品成本+物流成本+廣告成本×簽收率+你所得利潤值,就是產(chǎn)品的最終定價。

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其中產(chǎn)品的成本和物流是固定值,比較不確定的是在廣告和簽收率上面,簽收率每個國家都有一個固定的值,要先去確定好這個值,再去控制你的廣告成本,廣告投入的越低,你所得利潤就會越高。相反,你就會虧本。

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流量獲取,我們通常會選擇在社交媒體上投放廣告,比如說通過個人號或企業(yè)號去FaceBook做投放。TikTok我們也嘗試過,可在東南亞的流量不大,大概一天20-30單,可能是其沒有深入東南亞市場的原因,也有可能是因?yàn)槲覜]有深入研究好。

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對于如何開戶的問題,可以直接找國內(nèi)一級總代,比如說獵豹、飛書、易諾、木瓜、藍(lán)標(biāo)這些都可以。開戶流程非常簡單,跟你對接的代理需要什么你給什么就可以了。

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很多人都會問“封號”這個問題,其實(shí)被封號也沒什么好辦法可以解決,唯一解決辦法就是把你這個賬戶里面的余額轉(zhuǎn)到你另外一個賬戶里面就可以了。

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對于有人提出的“廣告跑不出量”這一個問題,我個人覺得是廣告賬戶的權(quán)重問題,對于廣告賬戶的權(quán)重和Pixel的權(quán)重我們是比較看重的。

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如果你是新賬戶,那就需要先投錢燒出一部分?jǐn)?shù)據(jù)出來,這樣才有可能出現(xiàn)后面很大量的情況。所以,對于新賬號,很難實(shí)現(xiàn)一開始流量很大,單轉(zhuǎn)很低的情況。

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東南亞目前是不太需要做SEO的,因?yàn)閱雾撓到y(tǒng)它的單頁模式屬性是不需要做SEO,它不是一個網(wǎng)站,我們不需要為了這個網(wǎng)站去做導(dǎo)流,我們只需要采買流量即可。

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目前流量渠道還挺多的,所有的社交媒體都可以做東南亞COD模式,只要一個單頁客戶就可以下單,除了FaceBook,你可以選擇TikTok,可以選擇Google,也可以選擇Instagram、WhatsApp。

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這些不單單是個廣告渠道,你可以以任何形式投放在這些社交媒體中,比如:視頻只是傳播方式不同而已。

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比如說在FaceBook廣告下面,它有幾種方式,可以是文字可以是視頻,也可以是圖文。我們試過,圖文形式效果還是比較好的,但是視頻效果會更好,其大概的獲客成本是10美金左右。

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10美金要看國家,不同國家獲客成本也在慢慢上漲,比如說去年我們在菲律賓跑的時候,獲客成本2美金就可以了,平均CPA也是2-3美金,后來入局的人越來越多,就漲到了4-5美金,年前更是直接飆升到15美金,目前已經(jīng)慢慢降下來,降到了7-8美金。

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所以說,這種變化是階段性的,對于我們來說,會固定將成本控制在10美金左右,這樣基本就不會虧本。我們團(tuán)隊(duì),一天大概會測5-10個品左右,通常也是跟品,不會單獨(dú)開新品。

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東南亞COD運(yùn)營流程

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東南亞獨(dú)立站與COD模式丨操盤手面對面第19期精華

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上品的速度與頻率

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在運(yùn)營層面,上品的速度和頻率是根據(jù)投手情況來看的,如果投手對國家市場有感覺,那他可以憑借經(jīng)驗(yàn),一天選好幾個品,而中品率可能達(dá)到5個,其中就有可能有一個比較好的品可以出單。有些投手一天選20個品,卻沒有辦法做到很好的出單,因人而異。

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如何測品

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你找到一個產(chǎn)品想做測試,看看效果,你首先要找到比較適合于國家當(dāng)?shù)氐乃夭模缓笕プ鲂薷模梢宰銎唇幼黾糨嫞缓蠹右稽c(diǎn)當(dāng)?shù)氐男略亍?br />

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分一個系列、兩個組、一個廣告素材,然后不限受眾裸跑測試,廣告燒到2美元左右,就去看一下數(shù)據(jù)。如果有數(shù)據(jù)比較好的素材,留下來,其他素材就不要了,再換其他不一樣的素材去測試。

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比如說根據(jù)年齡興趣跟品,這其實(shí)就是一個系列,然后分3~5個組,每個組分不同的興趣去測。比如說與購物相關(guān)的品類,精準(zhǔn)類拿去測,不相關(guān)類的就拿去裸跑。

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一般年齡設(shè)置在35歲以上,我們這邊30歲人群也可以,因?yàn)槲覀兏鶕?jù)數(shù)據(jù)覺得東南亞30歲以上的購買能力和購買欲望都是比較強(qiáng)的,對于這類人群也都會有一個比較好的效果。

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所以通常情況下,無論你測什么品,都要選擇年齡在30歲或35歲以上,然后看分的每個組有沒有轉(zhuǎn)化。

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一般數(shù)據(jù)好的,沒有轉(zhuǎn)化我們也會用5-10美元去養(yǎng)一養(yǎng),如果數(shù)據(jù)沒有很好,就會果斷把它關(guān)掉。

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什么樣的才叫數(shù)據(jù)好?

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比如說,你的流量CPM很低,而CTR很高,這種情況,我們就可以留著觀察一下。所以商品客單價是跟著產(chǎn)品來定的,有些產(chǎn)品屬于偏低引流,就可以設(shè)置成低價。

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客單價

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行業(yè)上價格比較便宜的產(chǎn)品,我們可以利用多件多折套餐去提高客單價。

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收款

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因?yàn)檫x擇的售賣形式是COD,所以是要找與你合作的物流商幫你收款的,他會負(fù)責(zé)幫你收款,然后打到你的中國賬戶,所以這塊主要看與你合作的物流商怎么樣。

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物流

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物流選擇,你要找能走貨的物流公司,換言之,就是大家常說的貨代,通常是選擇頭程與尾程結(jié)合,且支持貨到付款的物流公司。找到后,就跟對方談,了解他手上的數(shù)據(jù),或者看他的實(shí)際案例,或者從他目前合作客戶那里了解情況。

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都了解清楚,且感到滿意后,再去找他合作。目前市面上物流商非常多,坑也非常多,所以建議大家在前期測試時一定要多多交流,保證自己對情況能達(dá)到全面了解。

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退貨

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說到退貨,其實(shí)關(guān)鍵也在于你跟什么樣的物流公司合作了,有些物流公司是能保證百分之百退款的,比如說中國臺灣,它有一個政策,只要客戶不要貨,物流商就必須接到這個單,然后退錢給他。

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而不是說先通知你,先等你同意了他才會退錢,而是他直接聯(lián)系物流商,接著物流商那邊退錢,最后直接從你結(jié)算款項(xiàng)中扣除。

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另外因?yàn)樗型隋X,所以物流商會收到這個商品,然后幫你將商品返倉,去做二次銷售。隨后金額上面就會多一個上架費(fèi)和二次派送費(fèi)。

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東南亞獨(dú)立站與COD模式丨操盤手面對面第19期精華

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有一個案例是我在選品時遇到的,我跟一個廠家選品,廠家那邊給我提供了一個數(shù)據(jù),該品一個重量大概是300克/件。可是我合作的物流公司,測出來的重量是700克/件,完全超出我的預(yù)估范圍。

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做COD非常看重產(chǎn)品的重量值,每多增加100克,物流費(fèi)用都會出現(xiàn)一個很大的變化,所以這個產(chǎn)品已經(jīng)高出我的預(yù)期值好幾倍了,每一單我都是需要去支付額外的運(yùn)費(fèi)的,得不償失。

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這方面就需要我們跟廠家談品時,預(yù)估一下產(chǎn)品的實(shí)際重量究竟是多少,不做這塊預(yù)估,很容易造成你實(shí)際收益與預(yù)期值相差很大,產(chǎn)品越重,就越容易虧錢。

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做COD都有哪些坑

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我做COD踩過的坑,基本都是在物流那里,因?yàn)橐粋€專業(yè)的投手,對于廣告投放的效果,是有一個心理預(yù)期的,這里不會有太大的出入,燒多少錢,你都是可以看得到的,所以我在運(yùn)營這塊很少踩坑。

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采購這方面,我也沒踩過什么坑,因?yàn)槟闩芤粋€產(chǎn)品,是在足夠了解市場,足夠了解貨源的情況下才去跑的,然后先論件采購,覺得沒有問題再批量采貨,這一般不會有太大的問題。

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說到最重要的,問題最多的,就是物流這塊了,因?yàn)殄X在物流上面,簽收率在物流上面,時效在物流上面,物流是大多數(shù)問題的起點(diǎn)與根源。

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比如說:很多的物流商在給你費(fèi)用表的時候,許多收費(fèi)項(xiàng)目,會特別細(xì)分化,你拿到報價單的時候,表面上感覺好像很便宜,但是,物流會在對賬結(jié)賬的時候,把那些很細(xì)的費(fèi)用都算上。

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比如說退件費(fèi)、上架費(fèi),二次銷售費(fèi)、打包費(fèi)、代貼單費(fèi)、重新?lián)Q面單費(fèi)等。

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如果說,你發(fā)出去的商品被買家簽收了還好,如果沒有被簽收,各種費(fèi)用增加了之后,你還需要重新發(fā)一個包裹過去。

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所以在某種程度上你是可以選擇二次寄件的,不需要在返回到買家所在地的海外倉里,這樣會增加你的成本投入的。

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比如說:你出單了,從國內(nèi)將商品發(fā)到國外,然后在去當(dāng)?shù)刈雠渌停麄€流程成本可能就10美元,其他多余費(fèi)用不會產(chǎn)生。如果你退回海外倉,他可能會給你一個15天左右的免租期,然后后面就會以各種理由持續(xù)收費(fèi)。

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如何找到合適的物流公司

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我覺得最重要的一點(diǎn)是,你要看他公司的體量和做了多久時間。為什么這么說?因?yàn)橛行w量很大的物流公司,并不是東南亞各個國家都能跑,而是有其專項(xiàng)定點(diǎn)服務(wù),比較專注于某一個國家的專線部分,并不是所有國家都走的非常順利。

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比如說,我認(rèn)識一個很大的公司,我曾經(jīng)試過他的馬來物流,走得非常順利,在簽收方面也做的非常好,能達(dá)到80%。于是我就毫不猶豫選擇用了他們的新加坡專線,過程真的讓我很頭疼。

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前期我大概花了200單做測試,可是之后這200單遲遲沒有任何動作,貨發(fā)到當(dāng)?shù)睾苈伤鸵埠苈?/span>

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好不容易等到他做完第一次派送,買家不在家,快遞員也沒有打電話,然后快遞員就不進(jìn)行第二次派送。去溝通各方面也都是十分不順暢,最后導(dǎo)致我新加坡那200單物流簽收率只有65%,要知道,新加坡普遍簽收率在90%-95%的。

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在東南亞COD模式中,簽收率的多少很大程度上決定了你的利潤,95%的簽收和65%的簽收之間有著天壤之別,一個賺錢一個則血虧。

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這家物流公司泰國和馬來每周都有正常回款,可偏偏新加坡回款讓我等了三個月。

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對于沒足夠資金流做支撐的小團(tuán)隊(duì),是完全無法承受這種小事件發(fā)生的,當(dāng)然我們可以支撐,因?yàn)槲覀冎唤o了他們家200單做測試。后來通過他們內(nèi)部工作人員才知道,他們公司新加坡專線是只有我一個客戶在跑。

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所以說,物流公司選擇并不是規(guī)模越大越好,而是要看它更專注于走哪一個國家。

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另外我們在3月份的時候測試了一家物流,這家物流公司有做推廣,以特價的那種方式宣傳,正好有個比較信任的合作伙伴給了一些比較好的賬戶資源,我比較看重這個賬號,就跟他拿了賬號,且用了這個比較便宜的物流,結(jié)果菲律賓去年的簽收率大概就停留在70%左右,我這邊就還好,利潤也還好。

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因?yàn)檫@一家物流是我們新測試的,所以我當(dāng)時就說不要把它預(yù)設(shè)在55%的簽收,預(yù)設(shè)到25%就可以了,只要是簽收有25%以上,我就可以保本了。在這種情況下,我測試了這家物流,跑了大概200單,可是結(jié)果卻讓我失望至極,只有10%的簽收。這些貨基本上都沒有了,當(dāng)我質(zhì)問他們?yōu)槭裁吹臅r候,他們各種推脫,服務(wù)非常不到位,從此以后我再也不跟這家物流公司合作了。

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所以這一塊總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)就是,不要用別人的賬號或別人用過的資源,也不要貪圖便宜,很容易入坑。其實(shí)很多物流商是在做小二代,比如說他菲律賓其實(shí)沒有倉,它沒有這個服務(wù),但是它會找旁邊物流商,然后他把貨走到他那邊去,然后在這中間賺一點(diǎn)點(diǎn)差價。

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關(guān)于物流這一塊,你有什么方面的興趣或者說有想要找什么樣的物流,都可以找我溝通交流,大家互相探討。

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COD能配合平臺電商做嗎

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其實(shí)我覺得這兩類還是不太一樣,不能說配合著來打,而是取決于你的產(chǎn)品現(xiàn)在在哪里,比如說我現(xiàn)在在做Shopee,我做的是本土店,我已經(jīng)把貨選好放在馬來倉庫里面了,我的Shopee在賣,但我依然可以做COD,通過FaceBook去引流,讓用戶去購買這個產(chǎn)品。

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我的貨已經(jīng)在那邊了,我能多一個渠道銷售就多一個渠道。大家都知道Shopee、Lazada是有傭金的,我覺得沒必要將COD與這兩者結(jié)合去使用,如果你的產(chǎn)品都在本土倉庫是可以這么去做的。

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私域流量引入方式,簡單來說就是你把你做COD部分的客戶引到你想要的一個社交工具上,比如說WhatsApp或者Line,然后再去做復(fù)購。

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但是,這個模式的屬性注定它的復(fù)購率不高,不像是獨(dú)立站那種,因?yàn)镃OD單頁的這種模式,其實(shí)是有點(diǎn)夸大的。頁面展示的效果,大部分是達(dá)不到的,主要是通過頁面吸引買家購買,當(dāng)東西到手,買家看到實(shí)物后,落差感就產(chǎn)生了。

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除非你的產(chǎn)品確實(shí)很好,不然很少有買家會長期購買你的產(chǎn)品,所以,我們也沒做促進(jìn)買家復(fù)購的動作,因?yàn)檫@樣可能會產(chǎn)生更多的售后問題,這也是變相增加了我們的工作量。

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所以這個部分如果大家有好的辦法,也可以跟我交流一下,我也想學(xué)習(xí)怎么去促進(jìn)復(fù)購,COD的流量其實(shí)是非常重要的,但是它又沒有辦法做二次的復(fù)購,那就非常浪費(fèi)了。

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簽收的話,會因?yàn)槭艿礁鞣N影響,比如環(huán)境問題,不可抗力因素等,還比如說現(xiàn)在的疫情封城了,簽收率肯定降低…

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其實(shí)COD單頁這種模式,它是非常單一的,沒有辦法做一些沉淀和積累,是一個短平快的一個項(xiàng)目,也是一種賣貨方式而已。說明白點(diǎn),COD是可以賺到快錢的,有爆品的時候,如果你加班加點(diǎn)的去跑這個產(chǎn)品,收益絕對可觀。

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沒有爆品的情況下的話,可能又再加上各種別的成本,還有開支,營收其實(shí)也就那樣。三年不開張,開張吃三年,大概情況就是這樣。

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所以的話,未來我比較看好的,是平臺電商或獨(dú)立站,因?yàn)闁|南亞的現(xiàn)在支付的環(huán)境在慢慢改善中。COD絕對是有,但當(dāng)東南亞線上支付慢慢普及之后,這種基礎(chǔ)設(shè)施的受限被解決,COD模式可能不會有現(xiàn)在這么火熱了。

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當(dāng)然,還是有很多人做COD做的非常好的,尤其是一些小團(tuán)隊(duì),我覺得COD這種模式就特別適合一些小團(tuán)隊(duì),不是很適合大團(tuán)隊(duì),或者說規(guī)模超過一百或幾百人的這樣的團(tuán)隊(duì),因?yàn)榍捌谕度氤杀咎吡耍闵先斯こ杀荆度氘a(chǎn)出比不劃算。

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整個團(tuán)隊(duì)的話,比較建議2人、3人、5人…10個人以內(nèi),這樣的話團(tuán)隊(duì)還是很容易起來的,能賺到錢,團(tuán)隊(duì)按比例也能有不錯的分成。

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如果將規(guī)模做大,風(fēng)險就很高,比如說FaceBook社交平臺就很吃政策,但凡有一點(diǎn)規(guī)則改動,你的廣告賬戶就開不下來,或者你剛養(yǎng)好的Pixel就死掉了,又或者你的BM死掉了,這在某種程度上就會很影響你的收益,所以COD很適合小規(guī)模團(tuán)隊(duì)去做創(chuàng)業(yè)。

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好了,今天的分享到這里就結(jié)束了,謝謝大家,你有什么想與我交流的可以添加我們情報員微信,大家一起互相交流互相探討互相成長。

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注:此次分享是東南亞知識局&出海筆記為兩方俱樂部會員帶來的內(nèi)部分享內(nèi)容,經(jīng)過分享者授權(quán)于知識局才得以整理脫水稿在此公眾號上,如想進(jìn)一步了解東南亞COD方面的內(nèi)容,可添加情報員微信,他會為你引薦分享者。

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東南亞獨(dú)立站與COD模式丨操盤手面對面第19期精華

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深交流,積人脈,學(xué)知識,盡在這個優(yōu)質(zhì)資源交流圈。

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-END-

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出海流量的難題很多,比如獨(dú)立站冷啟動,廣告投放,SEO,紅人營銷,流量變現(xiàn),用戶增長等等,需要有人一個個去攻破,

出海筆記將會作為這個牽頭者,我們接下來會按照主題分階段一個個去攻破,我們這個季度的主題為獨(dú)立站冷啟動與突圍。

接下來的操盤手分享包括:?

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東南亞獨(dú)立站與COD模式丨操盤手面對面第19期精華

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東南亞獨(dú)立站與COD模式丨操盤手面對面第19期精華

作者:Yuki Yip 來源:Yuki Yip

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