3美金就要交稅?!印尼跨境電商要變天

        項目說 | 菲律賓Vesl公司,為用戶在菲律賓的投資裝上一道防火墻

        項目簡介: Vesl,從字面上來看代表著vessel。它既不是保險公司,也不是貸款公司,而是一個提供融資和貿易信用保險的平臺。Vesl公司2017年在新加坡注冊,2018年進入菲律賓市場,到目前已經和菲律賓國內的銀行、信貸公司和保險公司建立了良好的合作關系。 【7

        東南亞地區熱點新聞


        【本期要聞】

        • 印尼將降低電子商務商品的進口關稅門檻

        • 印尼頂尖教育科技初創公司Ruangguru在C輪融資中籌集1.5億美元,GGV CapitalGeneral Atlantic領投

        • LINE的按需服務平臺LINE MAN在泰國新增送餐、網約車服務

        • 越南巴士預訂平臺VeXeRe獲得融資,以加速產品開發


        3美金就要交稅?!印尼跨境電商要變天

        7點5度

        東南亞快訊

        3美金就要交稅?!印尼跨境電商要變天


        關注7點5度,出海東南亞,你比別人快一步



        印尼


        3美金就要交稅?!印尼跨境電商要變天

        印尼將降低電子商務商品的進口關稅門檻 | 據Jakarta Post報道,印尼政府官員本周一(12月23日)表示,政府將把電子商務消費品的進口稅的免稅門檻從75美元降至3美元(42,000印尼盾),以限制購買廉價外國產品從而保護國內小型企業。據海關數據顯示,到2019年為止,通過電子商務購買的海外包裹數量躍升至近5000萬件,而去年和前年分別為1960萬件和610萬件,其中大部分貨品來自中國。

        新規定將在2020年1月生效。而價值3美元以上的外國生產的紡織品、衣服、箱包、鞋子的稅率將在32.5%到50%不等,具體金額基于其價值來算。對于其他產品,進口稅將從征收商品價值的27.5%-37.5%降至17.5%,適用于任何價值3美元的商品。價值低于3美元的商品仍需繳納增值稅等,不過稅收門檻會更低,以前不需要的現在可能需要交了。

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        印尼頂尖教育科技初創公司Ruangguru在C輪融資中籌集1.5億美元,GGV Capital和General Atlantic領投 | 據TIA報道,印尼教育科技初創公司Ruangguru獲得由General Atlantic和GGV Capital領投的1.5億美元C輪融資。幾位現有和新投資者參投。該公司稱,這是東南亞教育科技公司獲得的最大的融資金額之一。Ruangguru表示,它將用這筆新資金在印尼和越南擴大其產品供應。General Atlantic董事總經理兼印尼業務主管Ashish Saboo將加入Ruangguru董事會。

        General Atlantic和GGV Capital在教育領域并不是新手。General Atlantic是Byju 's的投資者。Byju 's是全球估值最高的教育科技公司,其在印度市場提供一個類似于Ruangguru的在線自學平臺。而GGV Capital是中國幾家教育科技初創企業的投資者,如作業幫、上市公司流利說,以及美國的Lambda School。

        資本寒冬中,東南亞哪些行業更受VC青睞?

        【7點5度】第470與您見面。本文共1655字,2張圖片。 盡管2019年全球經濟整體處于逆風之時,但在東南亞,對經濟快速增長的預期還是吸引來不少投資者。根據不完全統計,今年國內出海項目有30余個拿到了融資,東南亞本地項目有100余個發生了融資事件,這與國內寒

        2014年,Adamas Belva Syah Devara和Iman Usman創立了Ruangguru,該平臺以在線視頻訂閱、私人家教和企業學習等形式提供教育服務。它服務超過1500萬名學生服務,管理著30萬名教師。2014年,Ruangguru獲得East Ventures領投種子輪融資。2015年,該公司完成了由Venturra Capital領投的七位數A輪融資,兩年后又完成了由UOB Venture Management領投的B輪融資。


        泰國


        3美金就要交稅?!印尼跨境電商要變天

        LINE的按需服務平臺LINE MAN在泰國新增送餐、網約車服務 | 據e27援引Korean Times報道,泰國最受歡迎的即時通訊應用運營商LINE Thailand新增“LINE MAN”服務,除了網約車服務外,還包括送餐、送便利店商品和包裹。泰國LINE的首席戰略官、LINE MAN的負責人Jayden Kang說,LINE MAN于2016年推出,現在已經成為泰國最不可或缺的移動應用程序之一。Kang表示,公司發現泰國人希望能通過一個應用程序來使用不同的服務。由于互聯網基礎設施欠發達,智能手機在2014年左右才開始在泰國普及,因此泰國人還需要下載多個應用程序并綁定信用卡,這存在著諸多不便。

        LINE MAN最初專注于曼谷地區,后來在10月份擴展到芭堤雅。未來幾年,這項服務將擴展到泰國的另外17個地區。Kang說:“今年9月,LINE MAN從LINE Thailand剝離出來,成立了一家獨立的公司,目標是成為泰國的‘獨角獸’。”LINE MAN新增服務包括與當地超市合作提供的雜貨送貨服務,該服務將于明年1月推出。在不久的將來,LINE MAN還計劃提供家庭和空調清潔服務、按摩和水療預訂服務,并將探索共享廚房服務。


        越南


        越南巴士預訂平臺VeXeRe獲得融資,以加速產品開發 | 據e27報道,越南網上公交訂票系統提供商VeXeRe Joint Stock Company(VeXeRe)今天宣布完成第四輪融資,投資者包括Woowa Brothers、NCORE VENTURES、Access VENTURES以及其他未公開身份的投資者。有了這筆資金,該公司計劃加快市場擴張,并通過產品開發和相關行業向其他領域擴張。公司將繼續加大投入,為乘客、公交公司和司機開發移動產品,以更好地支持旅游和運輸行業。隨著公交運輸需求的持續增長和城市化的推動,該公司還表示將繼續專注于其移動界面的開發,以提高乘客的服務質量。

        VeXeRe于2013年7月由聯合創始人Dao Viet Thang、Tran Nguyen Le Van和Luong Ngoc Long創立,其使命是支持越南的城際巴士行業。它提供了三種主要的解決方案:乘客線上訂票解決方案(網站和App),管理軟件解決方案(BMS-Bus管理系統),代理票務分銷軟件(AMS-Agent管理系統)。據報道,VeXeRe剛剛完成與主要電商平臺和移動支付的整合,如MoMo、ZaloPay和VNPay。該公司稱,目前有550多家公交公司合作售票,覆蓋2600多條國內外線路,以及5000多家票務代理,幫助用戶在網上輕松查找公交信息和購票。


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        因價格問題,印尼的Gojek和Grab司機“鬧事”不干了

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