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雖然是老操作了，但是沒寫過，整理一下。
投放Google UAC的時候，不同類別系列數量控制：
可能以下方法不適用于游戲，內購套路的投放方法差別比較大。主要分成2個類別，受眾寬泛的娛樂類產品，以及垂直的工具類，或者目標單一的金融產品等。
泛娛樂，受眾人群范圍很廣的產品，在人群比較大的市場，不一定非要參考Google的單個系列思路，目前測試下來可以多跑幾個系列一起，不同系列做不同方向的素材去嘗試，不建議在一個系列中同時開啟太多個adgroup，個人習慣在2-3個，反正多了之后能穩的也就這么2-3，再多我就拆開系列跑。 一個系列中 不同主題相同主題都ok。
精準人群類別的產品，目前看保留2個系列算是比較穩的，一個1.0和一個2.5，之前忘記是誰和我說這兩個同時投放互相競爭不是很嚴重（嚴重不嚴重不確定，但是確定兩個方向有不同的受眾人群，同時跑沒問題）。
原因：泛娛樂類的產品，很多人群都合適的時候，如果系列，主題不夠很可能覆蓋不到所有人。至于競爭....市場上那么多人，多我一個不多。精準人群類別素材主題沒必要這么多，往一個方向深入做，讓系統充分學習，拿到更精準的人。
FB復制素材控制：
以前可能素材比較富裕，近期比較喜歡在原adset里面復制ad，效果還不錯，并且整個adset和campaign也不容易學偏。其實以前在游戲投放時候用的也比較多，但是最近兩年一直秉承”量變引起質變“的思路大規模懟素材，所以忽略了。
實際上在同一個adset里面上傳屬性非常接近的素材，或者直接復制，由于adset學習到的人群，以及去擴展的人群其實剛好是原素材復制出來的素材相同目標受眾，所以復制后效果不容易學偏，以前跑游戲內購嘗試過在回收好的adset中新增新的爆量素材，導致整個adset到campaign學偏，回收變差的情況，其實復制的時候比較少見變差。
最近關于IOS14更新對投放的影響，目前看下來大家都是比較悲觀態度了，并不是擔心自己廣告怎么投放，更多是替第三方擔心。希望后面能有一些出人意料的驚喜，讓大家見到各家第三方的技術能力。
老司機的憂傷：
開車在路上，有一些新手司機，老司機，還有自認為是老司機的一般司機，往往招人煩的就是這些自以為技術好的司機，出事最多的也是他們。新手司機慫，開車小心翼翼，慢慢走，盡量不給別人惹麻煩，老司機心理有底，指哪打哪。只有這些自以為牛逼的一般司機才會瞎比開車，愛出事也招人煩，坐在副駕駛的時候還老說別人不會開車。
工作中也一樣，大部分人在自己不熟悉的領域盡量不瞎指揮，會愿意聽別人的意見，有一些真熟手一般也不會瞎指揮，基本能理解同行的一些操作和行為，在關鍵點的時候還能提供一些靠譜有效的建議，只有那些自認為懂，又沒在一線操作過的人才會自認為什么都會，總覺得別人做的不行。
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作者：何俊杰 來源：何俊杰
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